Duración: 4 horas (15.4km)
Comienzo: Figaredo
Fin: La Molinera (Urbiés)
Poz Figaredo, Pozo San José, Pozo Santa Bárbara, Pozo Espinos, Puente Villandio,Fortuna, Sala de Máquinas, Túneles de Biesca y de Los Pisones, puentes ferroviarios de hierro denominados Arnizo y Pisones. Además de maquinaria de minería a lo largo de toda la senda.
Inicia en el núcleo de Figaredo, a partir del final de la senda que discurre por la escombrera de Reicastro, para dirigirse a las antiguas instalaciones de lavadero de carbón, central eléctrica y talleres ferroviarios de La Cuadriella, acondicionando la plataforma del ferrocarril denominado Vasco Asturiano. Desde aquí, la senda se dirige a Puente Villandio con un trazado alternativo al del tren carbonero. Este nuevo trazado pasa por la escombrera de San José, para continuar por la zona alta de ésta hasta Pandiello y cruzar la MI-12, desde donde seguirá el trazado de la antigua traída de aguas de Mieres. Desde este punto, pasando por Enverniego, sigue el trazado de la traída de aguas para finalizar en el Puente Villandio.
La longitud de este tramo es de 8.500 metros.
La parte inicial de la senda, arranca en el PK 8+100, en las inmediaciones de La Vera´l Camín. En una longitud de 742 metros discurre por el tramo del antiguo camino de Villandio, continuando hasta las casas del Valle, situadas a la derecha de la carretera a Villandio. Una vez cruzada la carretera de Villandio se seguirá por los caminos interiores del pueblo hasta una parte alta donde la senda utiliza el camino existente de servicio hasta el núcleo de El Collado, para desviarse posteriormente en la dirección de la plataforma de la vía del tren carbonero en la zona del plano inclinado por donde se vertía a la tolva de la Mina La Fortuna. Desde aquí sigue la vía del tren pasando por los túneles de Biesca de 55 metros y de Los Pisones de 30 metros, asimismo pasa por dos puentes ferroviarios de hierros conocidos como de Arnizo de 40 metros y el de Los Pisones de 37 metros y finaliza en el lugar de El Caburnu donde existía un antiguo puente también de hierro pero que no ha sido posible reconstruirlo. Desde este lugar la senda continúa siguiendo la plataforma del ferrocarril hasta La Molinera.
La longitud de este tramo es de 5.600 metros.
Se inicia este tramo en el punto en que finaliza el tramo Figaredo-Puente Villandio en su conexión con la carretera AS-337. Discurre por el arcén de la carretera durante 55 metros para cruzarla y continuar por el arcén opuesto donde cruza el río Turón mediante una pasarela metálica paralela al puente de la carretera que salva el paso del río. Posteriormente sigue paralela a la carretera hasta la explanda de la mina La Fortuna, siguiendo por la carretera local que comunica con el núcleo de Fortuna hasta cruzar nuevamente la AS-337, continuando la senda por la ladera del plano inclinado hasta encontrar con el trazado de la plataforma del ferrocarril del tramo principal. La longitud de este tramo es de 1.195 metros.